Паровоздушными молотами одиночного и двойного действия можно забивать сваи с наклоном до 1 : 1.

1 Для забивки свай широко используют дизель-молоты. По конст-гоукции различают штанговые и трубчатые дизель-молоты. В штанговом молоте ударной частью является массивный цилиндр, а в трубчатом — массивный поршень. Дизельные молоты работают по принципу двухтактного дизельного двигателя. Большое преимущество дизель-молотов по сравнению с паровоздушными состоит в [в том, что для их работы не нужны компрессоры и паровые котлы, [что значительно упрощает и удешевляет работы.

Дизельными трубчатыми молотами можно забивать сваи с наклоном до 1 : 3, а штанговыми — с наклоном до 1 : 4.

При забивке стального шпунта и свай из двутавровых балок, а также при подмыве для любых свай значения коэффициента k этах, указанные в табл.8.1, можно увеличить в 1,5..2 раза.

Комментарии запрещены.